Описание
Кольца МУВП К-1, К-2, К-3, К-4, К-5, К-6, К-7 применяются в качестве эквивалента муфт МУВП (муфта упругая втулочно-пальцевая) и предназначены для соединения соосных валов, передачи крутящего момента от 31,5 Н*м до 16000 Н*м между ними или между валом и соединенной с ним деталью, и уменьшения динамических нагрузок.
Втулки МУВП и кольца МУВП — это полностью взаимозаменяемые элементы. Наружные и внутренние размеры одинаковые, а размер по высоте подбирается путём определения количества колец в сборе. На один палец можно одеть либо одну втулку МУВП либо несколько колец МУВП (обычно 4 шт.). После посадки на палец кольца МУВП образуют цельную конструкцию, по свойствам не уступающую цельной втулке.
При выборе резиновых втулок МУВП (колец МУВП) к муфтам в зависимости от диаметра соединяемого вала устанавливаются:
— для муфт с диаметрами валов 16, 18, 20, 22 мм подходит МУВП 1-16/5;
— для муфт с диаметрами валов 25, 28, 30, 32, 35, 36, 38 мм подходит МУВП 1-25/5;
— для муфт с диаметрами валов 40, 42, 45, 48, 50, 55, 60, 65 мм подходит МУВП 1-40/5;
— для муфт с диаметрами валов 70, 75 мм подходит МУВП 1-70/5;
— для муфт с диаметрами валов 80, 85, 90, 95 мм подходит МУВП 1-80/5;
— для муфт с диаметрами валов 100, 110, 120 мм подходит МУВП 1-100/5;
— для муфт с диаметрами валов 125, 130, 140, 150 мм подходит МУВП 1-125/5.Кольца МУВП используются в механизмах кранов в конструкции компенсирующих муфт, уменьшающих влияние несоосности валов за счет подвижности деталей муфты. В кранах применяют в основном два типа муфт: втулочно-пальцевые и зубчатые. Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП) повсеместно используется в приводах крановых механизмов с малыми и средними крутящими моментами на валах. МУВП в общем случае состоит из двух полумуфт, надетых на цилиндрические или конические концы соединяемых валов. В конических отверстиях одной из полумуфт при помощи гаек крепятся стальные пальцы, изготовленные из прочной стали, с насаженными на них резиновыми кольцами МУВП трапецеидального сечения (обычно 4 кольца) или втулками. Противоположные концы пальцев вместе со втулками заходят в цилиндрические отверстия другой полумуфты.
Упругость резиновых колец МУВП и возможность их перемещения относительно оси ведомой полумуфты нивелирует, часто, все неточности в соединении валов. Предельное радиальное смещение валов при отсутствии перекоса от 0,2 мм до 0,6 мм при диаметре вала минимальном 38 мм и максимальном 120 мм, а угол перекоса без смещения валов не более чем 0,018 рад. Одна из полумуфт одновременно используется в то же время, как тормозной шкив и, обычно, эту полумуфту устанавливают на быстроходном валу редуктора.
Следует отметить, что муфта упругая втулочно-пальцевая широко используется для соединения машин с электродвигателями средних мощностей при передаче малых и средних вращающих моментов. Муфта МУВП проста в её изготовлении и очень просто ремонтируется путём замены недорогих упругих резиновых колец МУВП. Обычно, это кольца К5, К4, K3, K2. Напомним, что наружная поверхность одной из полумуфт может использоваться в качестве тормозного барабана.
